黑猫大数据中心凭证国度阛阓监督搞定总局于2024年9月份发布的国内乘用车调回公告联系数据，带铺张者举座追想9月份汽车调回情况。

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　　9月调回超113万辆汽车

　　9月国度阛阓监督搞定总局共发布乘用车调回公告17则，波及调回乘用车总量整个1138282辆，环比2024年8月减少了62.77%。

　　德系占调回总量近偶而

　　9月乘用车调回波及德系、日系、国产和英系4个车系，涵盖驰骋、良马、丰田、比亚迪等10个品牌。从调回数目来看，德系高居第一，驰骋、良马、Smart和奥迪4个品牌整个调回898338辆，占本月调回总量的78.92%；日系次之，丰田品牌整个调回132124辆，占比11.61%；其他车系品牌整个调回107820辆，占比9.47%。

　　轮胎和车轮及制动系统问题成主要调回原因

　　9月乘用车调回波及轮胎和车轮、制动系统、转向系统等8种原因，其中，轮胎和车轮及制动系统问题靠拢，联系调回数目占比分手达到45.95%、43.81%。

　　驰骋因轮胎和车轮问题共调回超52万辆汽车

　　驰骋因“轮速传感器外壳材料防潮性能不及，车辆恒久在炽热湿气的环境下使用时，轮速传感器可能发生故障，导致电子车身踏实系统停用部分功能（如ESP、ABS等），存在安全隐患”调回部分入口及国产车辆，整个523094辆。

　　良马和丰田因制动系统问题共调回近50万辆汽车

　　良马因“由于坐蓐制造原因，集成式制动助力装配（DSCi）的电机位置传感器电信号受到过问，可能导致DSCi无法提供赞成制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态踏实截至系统（DSC）功能，存在安全隐患”调回部分国产及入口良马汽车，整个366357辆。

　　丰田因“制动执行器截至电脑本领不完善，在转向历程中制动时，制动执行器不可安妥退换制动液油压，极点情况下，可能导致车辆极良晌无法按照驾驶员意图提供制能源，制动距离长于驾驶员测度距离，增多车辆发生碰撞的风险”调回部分锋兰达双擎和卡罗拉锐放双擎汽车，整个132124辆。

　　比亚迪因转向系统问题共调回近10万辆汽车

　　比亚迪因“电动助力转向管柱总成（CEPS）截至器制造工艺原因，修复工装上盖板关闭时与截至器电路板上的电容器过问，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大激发短路，形成电容器过热烧蚀，致使生气”调回部分国产海豚、元PLUS电动汽车，整个96714辆。

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