（原标题：新动力上市车企2024年“收获单”出炉：比亚迪打赢“价钱战”，行业举座销售数据向好）

2025年着手，新动力汽车企业2024年的销量收获单揭开了临了的面纱。

1月2日，比亚迪（002594.SZ）、上汽集团（600104.SH）、赛力斯（601127.SH）、北汽蓝谷（600733.SH）、蔚来（09866.HK）及理念念汽车（02015.HK）等多家新动力上市车企都发布了2024年12月及全年的产销数据公告。

其中，比亚迪2024年整车销售量初度向上上汽集团，贯注已矣了上汽集团邻接18年国内销量最高车企集团的记载。1月2日，比亚迪公告数据高慢，2024年全年，比亚迪整车系数销量为427.21万辆，同比增长41.26%；12月，比亚迪新动力汽车销量达51.48万辆，同比增长50.95%。

对此，中国企业老本定约副理事长、中国社会科学院征询生院特聘导师柏文喜向经济不雅察网记者示意，2024年，国产新动力汽车企业的竞争日趋强烈，其中，一部分原因是精深重生势力车企的涌入霸占了原有商场份额，比亚迪凭借其成本限定上风和里面电板供应链，在竞争中保握了较强的盈利才略。

“如释重担”去库存

1月2日，记者以个东谈主投资者的身份致电上汽集团董秘办，该公司责任主谈主员向记者示意，上汽集团2024年在公司战术上琢磨如释重担，盼望作念到一个“去库存”的状态。

公告高慢，2024年，上汽集团全年整车产量系数为401.01万辆，同比下滑20.2%；全年整车销量为401.30万辆，同比下滑20.07%。上述责任主谈主员示意，上汽集团全年零卖业务销量推崇可以，公告中数据所以批发业务（向经销商销售）的产销额为主。

记者防备到，动作年度销量冠军，“出海”策略在一定流程上进步了比亚迪的全年销售数据。三季报高慢，2024年1至9月，比亚迪新动力乘用车出口量达29.8万辆，同比增长100%。

不外，尽管比亚迪全年整车销量及外洋商场均获取亮眼收获，该公司却仍在加大降价促销力度。记者防备到，2024年12月27日，比亚迪运行了新一轮的降价行径，公司在官方微博晓示，从该日起至2025年1月26日，第二代两款车型推出优惠行径，起售价均低至9.98万元起，上述两款车型的最高置换补贴远离达到2.4万元和2.5万元，并享受0首付、免费OTA升级等权力。

与此同期，一封内容对于“比亚迪条款供应商所供货家具从2025年1月1日起降价10%”的邮件在收罗精深传。对此，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞公开示意，与供应商的年度议价是汽车行业的旧例，比亚迪基于限制化精深采购，对供应商提议降价磋议，非强制条款，全球可协商股东。

1月1日，安静控股集团董事长李书福在2025年新年致辞中宣称，安静控股必须吵嘴分明地反对内卷式恶性竞争，魄力明确地信守安静企业中枢价值不雅，全面落实ESG本色条款，不玩小智谋，不搞量体裁衣，不追求短期销量磋议，坚握永恒认识，为每一位用户提供高质料的智能杰作汽车。

就此，柏文喜向记者示意，新动力汽车供应商遏抑恶性竞争会有助于优化商场环境，幸免资源的错配和产能多余，国内车企应该通逾期代变嫌与办事升级来进步竞争力，而不仅仅浮浅地通过价钱战来争夺商场。

“百花皆放”是端正

与比亚迪的“迅猛”销售氛围不同的是，2024年12月，赛力斯年内首度出现整车产量及销量均同比下滑的情况。1月2日，赛力斯董秘办责任主谈主员向记者诠释注解称，汽车的产量及销量在月度出现波动是平素情况，公司当今坐蓐规划现象平素。

公告高慢，赛力斯的新动力汽车2024年累计销量达42.69万辆，同比增长182.84%。其中，新动力“赛力斯汽车”销量为38.94万辆，同比增长267.96%。

上述责任主谈主员向记者示意，产销快报中的新动力“赛力斯汽车”是指上市公司的全资子公司赛力斯汽车有限公司，新动力“赛力斯汽车”的销量主如果“问界”品牌汽车的销量。

北京市社会科学院解决征询所副征询员王鹏向经济不雅察网记者示意，赛力斯与华为的合营是其中枢竞争上风之一。赛力斯充分证实了外部资源上风，进步了“问界”系列家具在智能化水平方面的推崇。从财务角度来看，赛力斯的财富欠债率和财务杠杆较高，公司在把持欠债推动发展方面较为积极。同期，赛力斯的总财富盘活率较高，高慢出了较强的运营才略。

公告高慢，赛力斯其他车型的全年产销量均出现大幅下滑。2024年，其他车型产量为6.69万辆，同比下滑34.54%；销量为7.01万辆，同比下滑30.83%。

对此，赛力斯董秘办责任主谈主员向记者示意，上市公司之前有燃油车的业务，而公司当今的主要发展要点已向新动力汽车业务变嫌。

值得一提的是，新势力造车企业也已纷纷发布2024全年产销数据公告。1月2日，北汽蓝谷公告示意，2024年，上市公司的子公司北京新动力汽车股份有限公司累计整车销量为11.38万辆，同比增长23.53%；蔚来2024年全年委用新车22.19万台，同比增长38.7%；理念念汽车全年共委用整车50.05万辆，历史累计委用量为113.38万辆。同期，雷军在12月31日的直播中知道，小米汽车2024年全年践诺共委用超13.5万台，逾额完成13万台的全年销售磋议。

对于造车企业的强烈“热战”，蔚来首创东谈主、董事长李斌近日公开示意，汽车行业的基本轨则不是赢者通吃，它有一个百花皆放的行业端正。汽车行业自然是不把持的，在燃油车年代、电动车年代都是如斯，“作念好我方”对车企来说是最挫折的。

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